![\"NascarTrophy2009.1200\"](\"https:\/\/cdn.graphicdisplay.3acompositesusa.com\/2015\/05\/NascarTrophy2009.1200.jpg\")
<\/a>Pero, cuando se trata de honrar a este campe\u00f3n de NASCAR, con dise\u00f1os gr\u00e1ficos, ScottModels, Inc., de Cincinati ha demostrado ser igual de r\u00e1pido en llegar a la meta. ScottModels ha fabricado dos r\u00e9plicas de 12 pies de altura del trofeo de plata de Tiffany & Co. de 24 pulgadas de altura concedido a Johnson como el ganador de la serie. Ambas r\u00e9plicas han sido mostradas como un elemento de fondo en el podio de los 2 \u00faltimos a\u00f1os de la Ceremonia de Premiaci\u00f3n de la Serie NASCAR Sprint Cup, que recientemente se llev\u00f3 a cabo el 03 de diciembre en el Wynn Las Vegas Hotel. La primera r\u00e9plica sobredimesionada se le ha dado a Hendrick Motorsports (para el cual maneja el equipo de Johnson) y es exhibida por Hendrick en sus instalaciones ubicada cerca de Charlotte, Carolina del Norte. La segunda r\u00e9plica fue creada para NASCAR y Sprint para su exhibici\u00f3n en la presentaci\u00f3n de los Premios 2010 y despu\u00e9s guardada para futuras presentaciones.<\/p>\nPara ambos dise\u00f1os del trofeo, Alucobond\u00ae aluminum composite material<\/a> (ACM), el primo de arquitectura de alta resistencia de Dibond \u00ae , tablero para exhibici\u00f3n gr\u00e1fica, para la construcci\u00f3n de las banderas del trofeo.<\/p>\n Alucobond ACM consiste en dos l\u00e1minas de 0,020 “de aluminio termo unidas a un n\u00facleo de pl\u00e1stico. Alucobond proporciona una superficie extraordinariamente plana y rigidez, excelente capacidad de conformaci\u00f3n, bajo peso y excelente resistencia a la intemperie. Alucobond es aproximadamente la mitad del peso del aluminio. Se puede ranurar para darle dimensi\u00f3n o enrollar para ofrecer amplias curvas.<\/p>\n \u201cNo podr\u00edamos haberlo hecho sin Alucobond,” dijo Tom Scott, propietario de ScottModels. “Hab\u00edamos previsto inicialmente hacer las r\u00e9plicas separadas del aluminio. Pero, habr\u00edamos tenido que soldar el aluminio para unir las piezas y el pulido habr\u00eda sido una pesadilla.\u201d<\/p>\n En vez de eso Scott Models utiliz\u00f3 192 por 60 pulgadas de l\u00e1mina de Alucobond de 4 mm de espesor y color Blanco con superficie suave en ambos lados del panel para crear dos banderas de 7 pies de alto, flameando en la l\u00ednea de llegada, estas banderas encabezaron la r\u00e9plica con base de acero laminado. Las banderas consistieron de tres piezas de Alucobond cubiertos con una pel\u00edcula de policarbonato espejado para crear un efecto de patr\u00f3n de bandera de cuadros y se sujeta junto con epoxi y un estriado de aluminio. Las banderas se unen con ganchos al poste de la bandera de metal doblado. Cada bandera y su poste pesan aproximadamente 150 libras. El dise\u00f1o completo pesa unos 700 a 900 libras.<\/p>\n Scott Models trabaj\u00f3 con Tiffany & Co. para producir un modelo tridimensional con un programa de dise\u00f1o asistido por ordenador (CAD) para determinar el radio y tangentes. Cada bandera incluy\u00f3 18 radios.<\/p>\n \u201cUna vez que empezamos el proceso de modelado a principios de noviembre de 2009, tuvimos un mes desde principio a fin para la primera r\u00e9plica”, dijo Scott. “Con estas piezas de banderas de gran tama\u00f1o, realmente se necesita de la resistencia y ligereza de Alucobond.\u201d<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre Alucobond, visite www.alucobondusa.com<\/a>.<\/p>\n Para ver fotos adicionales del proceso de construcci\u00f3n, visite ScottModels online en http:\/\/www.scottmodels.com\/nascar.html<\/a>. Para m\u00e1s fotos de los premios NASCAR Sprint Cup Series 2010, visite NASCAR at http:\/\/galleries.nascar.com\/gallery\/Cup_Series_Awards_Ceremony<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trofeo Nascar Fabricado con Alucobond\u00ae ACM es Exhibido en Premiaci\u00f3n Jimmie Johnson es conocido por su velocidad y habilidad para conducir en el circuito NASCAR, y, en 2010, se convirti\u00f3 en el \u00fanico piloto en la historia de este deporte en ganar cinco t\u00edtulos consecutivos de la Serie NASCAR Sprint Cup.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-750","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4093,"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions\/4093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/3acompositesusa.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}